北京城市副中心今年将推197项重大工程

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发布时间：2020-02-26 10:38
来源：北京市发改委

2月20日，北京城市副中心召开新闻发布会，全面发布2020年城市副中心重大工程行动计划。我委副主任、城市副中心党工委委员、城市副中心管委会发改局局长张艳林同志系统介绍行动计划内容、亮点及落实举措。

2020年城市副中心将集中推动197项重大工程，其中计划新开工82项，续建115项，力争当年完工71项，总投资约5225亿元。在行动计划编制过程中，坚持三个原则遴选项目：一是注重项目规模。原则上总投资过亿元的项目方可列入行动计划。二是注重项目重要性。涉及城市框架、城市重要功能节点以及加快产业优化升级的项目，均列入行动计划。三是注重群众所急所需。对于保障和改善民生的公共服务、生态修复、环境美化、丰富文化生活、城市修补以及解决社会关注的痛点、堵点、难点问题的项目，都在此次行动计划之中。

今年行动计划聚焦基础设施、民生改善、产业、行政办公四大重点领域，集中推动197项重大工程，其中，计划新开工82项，续建115项，力争当年完工71项。197项重大工程中，基础设施领域80项，民生改善领域83项，产业领域23项，行政办公领域11项。总投资约5225亿元，当年计划完成固定资产投资约857亿元。

北京学校、景山学校通州校区今年建成

今年城市副中心将在民生改善领域启动83项重大工程。其中，新开工37项，续建46项，当年完工32项。

其中，在推动优质教育医疗资源转移布局，补齐公共服务设施短板方面，将建成北京学校、景山学校通州校区，开工建设北京二中通州校区改扩建工程，加快建设首师大附中通州校区。开工建设市疾控中心迁建项目、儿研所通州院区，加快建设安贞医院通州院区、友谊医院通州院区二期，建成通州区中西医结合医院、通州区养老院等。

城市副中心开建“通州堰”，防洪标准将提至百年一遇

“通州堰”分洪体系建设正在城市副中心有序推进。项目建成后，城市副中心防洪标准将由原来的50年一遇提高为100年一遇

大运河是元明清三代南北交通动脉，构建“通州堰”系列分洪体系，就是为了传承运河历史文化，秉承自然生态理念，保障城市副中心防洪防涝安全，重构水与城、水与人的和谐关系。

实现“通州堰”的功能，主要是实施4项综合治理工程：温潮减河、宋庄蓄滞洪区（二期）、温榆河综合治理和北运河（通州段）综合治理。

项目建成后将形成上蓄、中疏、下排的分洪体系，防洪标准由原来的50年一遇提高为100年一遇。其中，宋庄蓄滞洪区（二期）、温榆河综合治理2个项目计划今年内完工，北运河（通州段）综合治理1个项目计划2022年完工，温潮减河项目正在开展深入研究。

环球影城北交通枢纽今年开建，平谷线2022年完工

今年城市副中心轨道交通建设将有新进展。

环球影城北交通枢纽、通马路交通枢纽将在年内开建。城市副中心站综合交通枢纽、轨道交通平谷线、京唐城际铁路（北京段）等在建工程将加快建设进度。

城市副中心站综合交通枢纽是规划中的京唐（京滨）城际铁路近期初步确定的始发终到站，也是城际铁路联络线、远期规划的京哈铁路以及北京市中心城区至城市副中心市郊列车S1线的重要车站；同时还有地铁6号线、规划平谷线及规划M101线3条轨道交通衔接，是《北京城市总体规划（2016年-2035年）》中明确的10个全国客运枢纽之一，也是城市副中心的重要交通门户。通过京唐（京滨）城际和城际铁路联络线，可以实现1小时直达雄安新区、15分钟直达北京首都国际机场、35分钟直达北京大兴国际机场。该项目计划2024年完工。

轨道交通平谷线将推动构建以轨道交通为骨干的城市公共交通体系；推动非首都功能疏解，加强轨道交通对城市副中心、北三县等区域的衔接和覆盖；还将探索通过对既有线路的修补织密，提高整体线网运行效率，改善居民出行条件。该项目计划2022年完工。